根據交通部公路局 2019 年的統計，全台光是 1~5 月的機車數量，已經超過 1,388 萬輛，密度高居亞洲第一，理由無他，車身輕薄短小的機車，在路上滿是轎車、公車、計程車的車陣中，具有高機動性與穿梭性，在上下班通勤時快速便利，但也因為機車可以輕易穿梭，也大大增加了擦撞意外的風險，此時，機車保險的完整與否，更顯重要！
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只保機車「強制險+第三人責任險」？加保「超額責任險」撞超跑嘛免驚！
一般來說，機車族非買不可的「強制險」只針對騎士本人以外乘客或車外第三人的「體傷」理賠；而「第三人責任險」的保障則可增加到「體傷」及「財損」，不但提升了強制險第三人體傷的保障，還可新增財損的理賠額度。
隨著行車紀錄器的普及，好像每個禮拜都可以看汽機車到撞到超跑的車禍新聞，動不動就要理賠數百萬，更慘的是連環車禍，理賠金額更可能高達數千萬！在 2019 年以前，一次搞定財損、體傷理賠的超額責任險只有汽車可以投保；在 2019 年以後，保險公司也開放讓機車騎士也可以開投保了，讓這些原本經濟能力就沒有太寬裕的機車騎士也能享有同樣的保障。
機車「強制險」VS.「第三人責任險」比較
所謂的機車「超額責任險」是「第三人責任險」的附加險，當交通事故發生時，可補足因「強制險」與「第三人責任險」無法滿足的求償金額缺口，如果車主同時有投保強制險、第三人責任險、超額責任險三種保險，會由「強制險」先理賠；如有不足，再由「第三人責任險」理賠；萬一還是不夠，就會啟動「超額責任險」，而且不論是賠人或賠車，只要強制險、第三人責任險都不夠賠時，超額責任險都可以即刻救援，派上用場。
機車「強制險」只賠體傷不賠財損 「第三責任險」額度太低無卡吹！
根據明台產險表示，過去，多數機車族因為口袋相對較淺，就算買了新車，也傾向簡單保個「強制險」就了事，就算保了「第三人責任險」，也多選擇最陽春的方案，一旦發生事故，最多賠對方乘客每人體傷 200 萬，單一事故財損 20 萬保額，加上非保不可的「強制險」，可理賠死亡 / 失能 200 萬元。
萬一真的發生碰撞超跑的意外，就算在無人傷亡的情況下，這樣的理賠額度只能拿出 20 萬理賠「財損」，這個金額機車騎士連根超跑的保險桿都不夠賠，更別說新聞中時有所聞，撞到超跑後得賠上近百萬的修理賠償金額，這樣的保險，有保跟沒保差不多！此時，如果機車騎士有「超額責任險」就可以高枕無憂，舉例來說，倘若機車騎士有另外加買 1,000 萬的「超額責任險」，這筆錢可全數拿來理賠財損，彌補「第三人責任險」的不足缺額！
機車撞超跑百萬修理費理賠試算
不用天價保費！月繳 213 元 就能買到 1,450 萬的「超額險」理賠保額！
以明台產險的方案為例，一個 35 歲的男性，如果只買最基本的「強制險」每年要繳 1,200 元，如果透過網路投保只要 960 元，出了意外，僅僅理賠 200 萬我方駕駛以外的體傷。
只保這麼陽春的機車險，風險實在太高，如果加保最多每人體傷 200 萬，單一事故財損 50 萬的「第三人責任險」後，每年要繳 2,326 元，如果透過網路投保，只要 1,977 元；倘若願意多花一點錢，另外附加 1,000 萬的「超額責任險」每年透過網路投保，支出約 2,565 元的機車險費用，換算下來，等同每月只花 213 元，即使撞了超跑，也不用擔心要賠到賣血了！
「單一保額型」保單更省！月繳 191 元 買到 2,200 萬超高保額
如果覺得要買「第三人責任險+超額責任險」，太過複雜，明台產險的「單一保額」保單，則是一個簡單便宜但保額更高的好選擇！因為只要買了「單一保額」的保單，就不用再另外購買保障其實不多的「第三人責任險」，因為只要透過網路，買最基本的「強制險」，只要 960 元，倘若另外加上 1,500 萬的「單一保額」保單，網路價約 1,331 元，一年等於只要付 2,291 元，碰上意外事故，保費比「第三人責任險加 1,000 超額責任險」的 2,565 元便宜，但理賠保障金額相對更高，總理賠保額多出 250 萬。
而且，從明台產險的保費進一步試算，還可以發現，「單一保額」的保障買得越高越划算，舉例來說，如果買 1,500 萬的保單，只要再多加 6 元，就可以多出 500 萬的理賠總額，對於肉包鐵的機車族來說，一個月只要花 191 元，就可以買到 2,200 萬的理賠保額，當然是一個安心騎車上路的護身符！
明台產險「超額險」保單VS.「單一保額」保單試算比較
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